The "Mole": Tunnel boring machine TBM. Talpa tube in Brescia

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La "talpa" TBM per lo scavo in galleria della metropolitana leggera di Brescia. The tunnel boring machine (TBM). The "Mole" digging for the tube in Brescia City. Brescia Mobilità, stazione Lamarmora. Music: courtesy of Vox Aurae Orchestra. Conductor: G. De Lorenzo. F.L.Gassmann Quartetto in LA Magg, Allegro.

Channel: Autos & Vehicles
Uploaded: March 3, 2007 at 2:12 pm
Author: brescialeonessa

Length: 00:03:20
Rating: 4.07
Views: 26833

Tags: Talpa TBM scavo galleria metropolitana leggera Brescia mobilità trasporti tunnel boring machine Mole tube lamarmora BS

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numbing numbered numerous Comments:
Lona90Bs (October 19, 2008 at 11:26 am)
sarà pronta x il 2020???
Shroomheads (August 31, 2008 at 5:31 pm)
does anyone speak le' ingles these days good lord.
alecap4584 (August 21, 2008 at 9:12 am)
viva la metro, brescia ha 200,000 abitanti e 300,000 persone che ci entrano ogni giorno dalla provincia...in macchina!
aristide11 (August 7, 2008 at 12:53 pm)
Coraggio bresciani non date retta ai catastrofisti e a quelli che dicono sempre no,
la metropolitana é fondamentale in ogni citta.
Negli altri stati sono molto piu' avanti, sono molte di piu' le città con la metro. Non siamo rimasti addormentati grazie ai "Signori no". Il progresso se attuato bene é positivo.
Ignorateli semplicemente. :-)
TheInvincibleHERPO (May 10, 2008 at 11:34 pm)
paparazzi citranella giavonnie mississippi
FuiCorp (March 21, 2008 at 9:56 am)
Progetti del genere sono NECESSARI e URGENTI. L'Italia è IMMOBILE! Scandaloso secondo me è che la gente critichi progetti del genere, basandosi sui disagi attuali, senza pensare al futuro... Ormai siamo nel G8 per tradizione, non certo perchè siamo tra gli otto paesi più industrializzati o potenti del mondo... E senza investimenti nelle infrastutture la situazione può solo peggiorare. Sveglia!
wiesenblauer (December 25, 2007 at 6:22 pm)
guardo con ammirazione la metropolitana a brescia,città cardine del norditalia,penalizzata da mancanza di infrastrutture adeguate per l'enorme spostamento di traffico-merci,rimpiango la stolta decisione di aver smantellato la funivia che ci portava a mille metri,in città sulla maddalena,nessuna città pedemontana l'avrebbe fatto.ammiro le decisioni sulla mobilità,pochi capiscono quanti soldi-tempo fanno risparmiare.
stebiscio (September 26, 2007 at 10:01 am)
a copenaghen ci sono addirittura silos per le biciclette, interi parcheggi sotterranei solo per le bicilette...quando una piccola percentuale di noi capirà questo forse ci sarannno meno disagi...ma per ora tutti siamo per lo più egoisti e pensiamo solo a noi stessi...
questo è ovviamente un progetto pensato più per le future generazioni che per noi...
stebiscio (September 26, 2007 at 10:19 am)
p.s.
gli unici disagi alla vaibilità dei canteiri metrubus riguardano zone ZTL (s.faustino e Vittoria) e una sola strada chiusa con un adeguata viabilità alternativa(FS)nn additiamo ogni fresatura, asfaltatura, spostamento sottoservizi e rotonde alla metro...
stebiscio (September 26, 2007 at 10:00 am)
è chiaro infatti che se 20 anni fa una famiglia si spostava in una macchina, oggi facilmente ogni persona si sposta singolarmente e autonomamente, così come con gli amici:la densità di traffico è degenerata e forse era persino da attuare prima la costruzione del metrubus, tuttavia cari bresciani è la mentalità che bisogna cambiare, in città come copenaghen, londra, parigi, nessuno si muove con la propria macchina in città ma in metropolitana...ci sarà un perchè?